अधिकांश लोगों ने यात्रियों को ले जाने वाली रेलगाड़ी और सामान ढोने वाली रेलगाड़ी देखी है। एक पैसेंजर ट्रेन में अधिकतम 24 कोच होते हैं, जबकि एक मालगाड़ी में 40 से 58 कोच हो सकते हैं। लोग कभी-कभी आश्चर्य करते हैं कि मालगाड़ी के अगले हिस्से में लगे गोल पहिये का क्या काम है। पहिया वास्तव में एक स्टीयरिंग व्हील है, और यह ट्रेन को चलाने में मदद करता है।
यह लेख आपको स्टीयरिंग व्हील की तरह दिखने वाली चीज़ और यह कैसे काम करता है इसके बारे में बताने जा रहा है। इसके बारे में और जानने के लिए पढ़ना जारी रखें!
कुछ लोग समझते हैं इसे स्टेफनी!
मालगाड़ी के डिब्बे में एक छोटा पहिया होता है जो कभी जमीन को नहीं छूता है। यह पहिया ड्राइवर को ट्रेन चलाने में मदद करने के लिए है। कई लोग गलती से इस पहिये को स्टेफ़नी समझ लेते हैं, लेकिन यह स्टेफ़नी नहीं है। इस पहिये को मालगाड़ी के डिब्बे में इसलिए लगाया जाता है ताकि चालक को गाड़ी चलाने में मदद मिल सके।
पहले नहीं था ये पहिया
शुरुआत में, रेलवे के पास एक पहिया नहीं था जिसे मालगाड़ी के वैगनों पर लगाया जा सके। इससे रेलवे के लिए ट्रेन को समतल जगह पर खड़ा करना मुश्किल हो गया। चढ़ाई या ढलान जैसी जगह पर ट्रेन को रोकना खतरनाक था, क्योंकि इन जगहों पर माल से भरे वैगनों को रोकना मुश्किल था।
इंजीनियर ने किया अविस्कार
मालगाड़ी के रुकने पर उसे हिलने से रोकने के लिए इंजीनियरों ने मालगाड़ी की प्रत्येक बोगी में एक चक्का लगा दिया। यदि ट्रेन को चढ़ाई या ढलान पर रोकना है, तो चक्का घूमेगा और बोगी के सभी पहिए फंस जाएंगे, जिससे ट्रेन आगे नहीं बढ़ पाएगी।
