वित्त वर्ष 2027 तक एयरबैग उद्योग के 6,000-7,000 करोड़ रुपये तक बढ़ने की उम्मीद है। यह उद्योग के मौजूदा आकार 2,400-2,500 करोड़ रुपये से ऊपर है। यह वृद्धि वाहनों में एयरबैग के लिए बढ़ी हुई विनियामक आवश्यकताओं के साथ-साथ सुरक्षा के लिए एयरबैग के महत्व के बारे में लोगों की बढ़ती जागरूकता से प्रेरित है।
1 अक्टूबर 2023 से होगा बड़ा इजाफा
रिपोर्ट के अनुसार, 1 अक्टूबर, 2023 तक प्रति वाहन एयरबैग निर्माताओं के लिए आवश्यक सामग्री की मात्रा 3,000 रुपये से बढ़कर 8,000 रुपये से 10,000 रुपये तक होने की उम्मीद है। वर्तमान में बेची गई प्रति कार एयरबैग की औसत संख्या लगभग तीन है।, लेकिन यह 1 अक्टूबर, 2023 को प्रति कार छह एयरबैग तक बढ़ जाएगा, जब हर कार में छह एयरबैग होना अनिवार्य हो जाएगा।
आईसीआरए (इंडियन कार सेफ्टी रेटिंग) का कहना है कि पहले हर कार में ड्राइवर का एक ही एयरबैग जरूरी होता था। हालाँकि, इसे M1 श्रेणी के वाहनों के लिए बढ़ाकर दो (डुअल फ्रंट एयरबैग) कर दिया गया है। ये ऐसे वाहन हैं जिनमें अधिकतम आठ यात्री बैठ सकते हैं और जिनका वजन 3.5 टन से कम होता है।
क्यों है बढ़ोतरी की उम्मीद?
अक्टूबर 2023 से, सभी M1 श्रेणी के वाहनों में दो साइड एयरबैग और दो साइड कर्टन एयरबैग होने चाहिए। यह आगे की पंक्ति में बैठे लोगों को चोटिल होने से बचाने में मदद करता है। इसके अतिरिक्त, यह आगे की पंक्ति में बैठे लोगों को सिर की चोटों से बचाने में मदद करेगा।
2020 में, अगले वर्ष स्वीकृत सभी वाहनों के लिए फ्रंट पैसेंजर एयरबैग अनिवार्य करने की नीति बनाई गई थी। हालांकि, पीछे के यात्रियों की सुरक्षा के लिए दो एयरबैग पर्याप्त नहीं हैं। एक रिपोर्ट के मुताबिक भारत में 90 फीसदी कारों में छह एयरबैग सिस्टम नहीं होते हैं। एक सर्वे में यह भी पाया गया कि 10 में से सात भारतीय पिछली सीटों पर सीट बेल्ट नहीं लगाते हैं।
